Xカーブは、軽量でパッキングサイズが小さく、パッキングループを使ったシンプルなパッキング方法、そしてライザーの長さを調整できる「ループ・イン・ライザー」システムが魅力の、コントロール可能なロガロ式レスキューパラシュートです。プレブレーキ機能があり、収納時にはブレーキ/ステアリングラインを短くすることで、前進速度を抑えることができます(出荷時の標準状態はプレブレーキがかかった状態です)。
独自の製品を実現するため、COUSIN TRESTEC & LIROS(ライン)やUTT(生地)といった高品質な素材のみを使用しています。使用されるすべての素材はヨーロッパで生産されています。ISO 9001に準拠した洗練された最新の製造方法により、最高品質と耐久性が保証されています。
| Xカーブ | 130 |
|---|---|
| 最大搭載重量 | 130kg |
| パネル数 | 16 |
| 自重 | 1.7kg |
| 面積 | 37.4㎡ |
| ライン数 | 18 |
| センターライン数 | 9 x 2 |
| 沈下速度(最大荷重時) | 3.1 - 3.5m/s |
| 認証 | LTF/EN |
| コンテナサイズ(L x B x H.cm) | 25 x 23 x 12 |
| コンテナ容量 cm³ | 5,300 |
| 全高 | 6.67m |
| 最大傘面荷重 | 3.48kg/m² |
| 価格 | ¥210,100 |
| 本体価格 | ¥191,000 |
この新開発の4リーフコンテナは、あらゆる要望を満たす設計となっています。非常にコンパクトなデザインでありながら、ライン用コンパートメントが独立しているため、迅速かつ安全な展開が可能です。メインライザーは、Vベルトにレスキューパラシュートをループさせるのに十分な大きさがあります。
ラインをスムーズに伸ばし、キャノピーの開傘を最適化するための独立したライン用コンパートメント。まずラインが解放され、最後のラインループでキャノピーがコンテナから展開されます。この構造により、最大の投擲力が発揮されます。キャノピーへのライン収納部を分離したのには、もう一つ重要な理由があります。ダイニーマ製ラインのコーティングを保護し、キャノピーの生地との絡みを防ぐためです。
コンテナ本体には、市販のハーネスとの互換性を最大限に高めるため、複数の接続ループが縫い付けられています。メインのサイドに設けた接続ループは、よりスムーズで力のかからない解放を可能にするよう、三角形に設計されています。
カバーシートは、プラスチック製スティック(リジッドフォイルとも呼ばれる)で閉じられます。カバーシートの端とプラスチック製スティック自体は、コンテナのフラップに差し込まれます。この構造により、ハーネスコンテナからのレスキュー引き出しを妨げる可能性のあるインナーコンテナ上部の邪魔なラインの束がなくなります。
個々のコンテナシートには、閉じる順を示す1~5の順にパッキングナンバーが付けられています。
両方のライザーにエクステンションを取り付けることで、メインライザーの長さを93cmから130cmまで延長できます。
これにより、フロントコンテナの使用からショルダーアタッチメント付きのXLハーネスまで、最大限の互換性を実現できます。
* 素早くパッキングできるパッキングツール(7レッグス)、 パッキングボードを用意しています。