— There and Back —
CORAL
SAND
PINE
EN/LTF-B
大空に舞うその姿は、まるで妖精のよう。エコー 2は楽しさにあふれています。エピック 2の軽量版です。
m²
| XS | S | M | ML | L |
|---|---|---|---|---|
| 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| XS | S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| 線形倍率 | 0.92 | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 |
| 投影面積(m²) | 17.7 | 19.6 | 21 | 22.7 | 24.5 |
| 展開面積(m²) | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| グライダー重量（kg） | 3.4 | 3.6 | 3.9 | 4.1 | 4.4 |
| 総ライン長（m） | 227 | 233 | 244 | 254 | 263 |
| 高さ（m） | 6.4 | 7 | 7.1 | 7.3 | 7.5 |
| 各ライン数（A/B/C） | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 | 3/4/3 |
| セル | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 展開アスペクト比 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| 投影アスペクト比 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 |
| ルートコード（m） | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3 |
| 展開スパン（m） | 10.4 | 10.9 | 11.4 | 11.8 | 12.3 |
| 投影スパン（m） | 8.2 | 8.5 | 8.9 | 9.3 | 9.6 |
| トリム速度（km/h） | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 |
| 最高速度（km/h） | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 最小沈下(m/s) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 最良滑空 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 飛行重量（kg） | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-110 | 100-125 |
| 認証(EN/LTF) | B | B | B | B | B |
| 定価 | ¥892,100 | ¥892,100 | ¥957,000 | ¥957,000 | ¥957,000 |
| 本体価格 | ¥811,000 | ¥811,000 | ¥870,000 | ¥870,000 | ¥870,000 |
エコーが戻ってきました。軽量なlow-Bは、あらゆる方法でパラグライダーを楽しみたいパイロットに最適です。ハイク&フライには？最高です。XSで3.4kg、Lで4.4kgとエピック 2より1kg軽く、小さく折りたたむことができ、難しいパッキングテクニックは必要ありません。クロスカントリーには？もちろんOKです。安全で簡単なlow-Bで、素晴らしい滑空性能と初代エコーより速いスピードを備えています。B/C-ステアリングシステムを搭載しているので、アクセルで速度を上げ、B/C-ステアリングでコントロールして、距離を稼ぐことができます。ビバークフライトですか？是非どうぞ。被覆されたライン、扱いやすいライザー、計算された生地の配置により、エコー 2は岩場のテイクオフにも優れた耐性があります。
スペック表の重量は、ソフトリンク使用時のものです。ECHO 2は標準でマイヨン付きですが、ご希望によりソフトリンクもご用意できます。
コードカットビローテクノロジーはリーディングエッジ形成をより滑らかにし、安定性と性能を高めるための技術です。コードカットはリーディングエッジトップパネルをコード（前後）方向へカットし、縫い合わせています。これにより、エアーが入った後のセル側面をしわがなく滑らかに形成します。滑らかな翼表面は、とくに低速時に効果を発揮し、ストール速度を遅くでき、失速しにくい翼に仕上げました。
挙動がパイロットに伝わり易いグライダーほど安全です。安全なグライダーは、パイロットのパフォーマンスを向上させる－パフォーマンスの良いパイロットはさらに良い飛びをする－より良く飛ぶパイロットは、よりハッピーなパイロットである－今までにない安全性はよりハッピーなパイロットへと導きます。
私たちのグライダーのラインレイアウトは、グライダーデザインに完全に統合されています。セイルとラインは総合的にデザインされています。セル幅やセイルに荷重を伝える内部ストラップはすべてラインレイアウトに従って設計されます。パネル形状も詳細なCADシミュレーションによってラインレイアウトに合わせられます。その結果、より少ないラインでより強く、より速く、より安全なグライダーが生まれるのです。
BGDは、Parasimシミュレーションプログラムにより、センター部分はかっちりと安定させ、翼端に向けて徐々に柔らかくなるよう設計されました。これにより、パイロットは潰れを予測・回避しつつ、空気の動きに注意を向けることができます。
BGDは10年前、Fidlock社と共にパラグライダー用の最初のスナップロックを開発しました。長年にわたり改良を重ね、現在では業界で広く採用されています。キャッチの内側にある小さな磁石と内部ロックシステムにより、トグルは所定の位置に固定されます。トグルがパイロットの方に引き下げられた時のみ解除されるので、カイト中やパッキング中、あるいはマヌーバーの最中にトグルが外れることはありません。
不要な素材を省きながらもリブの強度と剛性を維持しています。これはコストの増加や翼の剛性の低下を招くことなく、重量が減ることを意味します。リブ穴の位置とサイズはセールによって局所的にかかる荷重に依存します。そして今、正確に計算することが可能であることはBGDの最新の開発ソフトウェアのおかげです。
プロファイルのコード全体にわたって、他のリブの穴を通した3ピースの斜めサポートを設計しました。これによりリブ部の生地の不釣り合いを解消し、ブレーキ時にもより剛性のある翼を形成することができます。プロファイルが薄く、対角に設置したリブが浅くより高い荷重を支えているため、トレーリングエッジ付近で特に重要なポイントになっています。
ライザーには新しい「スピードライザー」を搭載しています。スピードシステムの後部をCライン・ステアリングハンドルの前部に接続することで、C-ステアリングハンドルにかかる荷重をバランスさせ、シンプルかつ軽い操作を実現しました。荷重はプーリーではなく寸法安定性の高いケブラー補強ライザーにかかるため、グライダーはトリムを保ちます。
硬い黒のパーロン®と柔らかいオレンジ色のプラスチックを部位ごとに使い分けることで、翼のスパン方向の剛性としなやかさを最適化し、理想的なプログレッシブ・スタビリティを実現しています。
ポルシェ27g/m2を中心とした軽量な生地を両面に使用しました。リブとダイアゴナルはすべて生地を最適化し、キャノピーには長いバテンや硬いロッドがないので、グライダーは非常にコンパクトにたたむことができます。
エコー 2は超万能、誰にでもオススメできます。あなたが初心者であろうと、20年以上の経験者であろうと、このグライダーは安全でありユーザーフレンドリー、楽しいハンドリングとベテランでも納得の性能を備えています。エコー2は、ローカルフライト、ハイク&フライ、ツアー、ビバークフライトなど、あらゆる場面であなたのニーズに応えます。
エコー 2では、小さくたたんで気軽に持ち運べるものを作りたかったのです。同時に、使い勝手がよく、壊れにくく、十分に優れた性能を持ったものを。
エコー2は、高品質で実績のあるポルシェクロスで作られており、上面下面ともに27g/m2の軽量な生地を使っています。リーディングエッジの中央部には、強度を高め長持ちさせるために38g/m2の丈夫な生地を使用しています。
ライザーは、エピック 2と同じものを選びました。なぜなら、ダイニーマロープを使った軽量ライザーよりはるかに扱いやすく、エコー２は経験の浅いパイロットが手を伸ばしやすいように設計されているからです。
low-Bグライダーでは、常に安全性が優先されますが、エコー 2は、ベテランが乗っても満足のいく性能であることも求めました。エピック 2とエコー 2には、ベース 2と同様のB/Cステアリングシステムを採用し、初代のモデルより少し速くなりました。ブレークトラベルが長いので、不慮の失速やスピンを防ぐことができ、ブレーキは正確でダイレクトです。
| Top surface | Porcher Skytex, Classic II 27g/m², 38g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
| Internal structure | Porcher Skytex hard finish 32g/m² |
| Reinforcing | Plastic wire 2,3 / 2,7mm |
| Risers | 12mm Kevlar / nylon webbing |
| Pulleys | Allen |
| Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Lower lines | Edelrid PPSL and TSL |
| Brakes | Liros DSL, PPSL |