— 一緒に冒険しよう —
Tulip
EN/LTF-B タンデム
冒険好きなパイロット達のために特別にデザインされており、パフォーマンス、重量、安全性を最適化し、ハイク＆フライ、ビバーク、ビッグクロカンを容易にします。
m²
| 40 |
|---|
| 40 |
| 40 | |
|---|---|
| 線形倍率 | 1 |
| 投影面積(m²) | 34.3 |
| 展開面積(m²) | 40 |
| グライダー重量（kg） | 6.4 |
| 総ライン長（m） | 450 |
| 高さ（m） | 9.4 |
| 各ライン数（A/B/C/D） | 3/4/3/2 |
| セル | 52 |
| 展開アスペクト比 | 5.3 |
| 投影アスペクト比 | 3.9 |
| ルートコード（m） | 3.5 |
| 展開スパン（m） | 15.6 |
| 投影スパン（m） | 11.5 |
| トリム速度（km/h） | 42 |
| 最高速度（km/h） | 52 |
| 最小沈下(m/s) | 1 |
| 最良滑空 | 9 |
| 飛行重量（kg） | 120-220 |
| 認証(EN/LTF) | B |
| 定価 | ¥1,135,200 |
| 本体価格 | ¥1,032,000 |
デュアル から約1.1kgの軽量化（耐久性は大きく損なわれていません）を実現したため、その分予備の水や食べ物、ワインを詰め込むことができます。厳選された27g、34g、40gの生地を使用し、EN-B認証を取得したデュアル ライトは、パワーステアリング、フィードバック、効率的な特性など、親譲りのフィーリングを実現しています。
コードカットビローテクノロジーはリーディングエッジ形成をより滑らかにし、安定性と性能を高めるための技術です。コードカットはリーディングエッジトップパネルをコード（前後）方向へカットし、縫い合わせています。これにより、エアーが入った後のセル側面をしわがなく滑らかに形成します。滑らかな翼表面は、とくに低速時に効果を発揮し、ストール速度を遅くでき、失速しにくい翼に仕上げました。
プロのパイロットにはテイクオフが簡単なグライダーが必要です。このタンデム機は、離陸時に確かなライズアップと翼に滑らかにインフレーションするように設計された優れたリフトプロファイルを特徴としています。
全ては、パッセンジャーに最高の飛行体験をさせることです！
耐久性のある製品の製造に専念して、デュアル ライトには耐久性のあるハイテクな生地とシールド・ケブラーラインだけを使用しています。さらに、私達はロングライフの為に取替え可能なトリマーシステムを採用しました。
BGDは10年前、Fidlock社と共にパラグライダー用の最初のスナップロックを開発しました。長年にわたり改良を重ね、現在では業界で広く採用されています。キャッチの内側にある小さな磁石と内部ロックシステムにより、トグルは所定の位置に固定されます。トグルがパイロットの方に引き下げられた時のみ解除されるので、カイト中やパッキング中、あるいはマヌーバーの最中にトグルが外れることはありません。
BGDは、Parasimシミュレーションプログラムにより、センター部分はかっちりと安定させ、翼端に向けて徐々に柔らかくなるよう設計されました。これにより、パイロットは潰れを予測・回避しつつ、空気の動きに注意を向けることができます。
挙動がパイロットに伝わり易いグライダーほど安全です。安全なグライダーは、パイロットのパフォーマンスを向上させる－パフォーマンスの良いパイロットはさらに良い飛びをする－より良く飛ぶパイロットは、よりハッピーなパイロットである－今までにない安全性はよりハッピーなパイロットへと導きます。
ラインレイアウトは、高度な構造計算プログラムにより慎重に計算されます。ライン荷重、伸縮、結び目、角度が考慮され、すべてのラインが最適化されてグライダーの形状が完全に維持され、パフォーマンスが最大化されます。
不要な素材を省きながらもリブの強度と剛性を維持しています。これはコストの増加や翼の剛性の低下を招くことなく、重量が減ることを意味します。リブ穴の位置とサイズはセールによって局所的にかかる荷重に依存します。そして今、正確に計算することが可能であることはBGDの最新の開発ソフトウェアのおかげです。
楕円形のエアインテークは翼下面のテンションを最適にし、スムースに空気が流入しライズアップが滑らかになります。また、潰れた後の空気の流入もスムースで翼の回復性を向上させます。
軽量テント（2人用）、マイナス10度対応の寝袋2つ、ガスバーナー、リバーシブルハーネス2つ、GPSトラッカーがあれば、デュアル ライトはあなたにぴったりです。デュアル ライトは、冒険好きなチームのために特別にデザインされました。その性能、安全性、重量は、長時間のボルビバークフライトやハイクアンドフライに最適化されています。
ブルースの息子Tyrが生まれた直後、彼はパートナーのArnaにパラグライダーがハンググライダーと同じくらい素晴らしいものだと説得しようとしていました。ある晴れた朝、フランスのセデロンを出発し、ヴェルコール地方の中心部へと素晴らしいクロカンフライトに出かけました。80km、5時間後、ラ・シャペル・アン・ヴェルクールの小さなレストランの隣に着陸し、そこで夕食をとりました。Arnaは現在、EN-Bワスプに乗っていて、BGDの共同所有者でもあります。
デュアル ライトは、パラグライダーが便利で冒険的なスポーツであることを、友人やパートナー、配偶者に納得してもらうためにデザインしました。シンプルなハイク＆フライであろうと、長いビバークの旅であろうと実現します。デュアル同様、リーディングエッジが非常にきれいな翼（コード・カット・ビロー）であるため、少ないセル数を実現し、パラグライダーの重量、ラインの量と複雑さを軽減しています。パイロットがほとんど力を入れなくてもグライダーが上がってくる、そのテイクオフ特性には驚かされます。
| Top surface | Porcher Skytex, Classic II 27g/m², 40g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
| Internal structure | Porcher Skytex hard finish 32g/m² |
| Reinforcing | Plastic wire 2,0 / 2,5mm |
| Risers | 20mm Kevlar / nylon webbing |
| Pulleys | Riley |
| Top lines | Liros DC |
| Middle lines | Liros TSL |
| Lower lines | Liros TSL |
| Brakes | Liros DSL, PPSL |